제주항공 참사 블랙박스, 충돌 직전 4분 기록 없어… 사고 원인 규명 난항

제주항공 여객기 참사에 대한 소식이 전해졌다. 이 사고는 많은 이들에게 충격을 주었으며, 특히 항공 안전에 대한 우려를 불러일으켰다. 사고 발생 후 블랙박스가 미국 국가교통안전위원회(NTSB)로 이송되었고, 이제 다시 국내로 돌아오게 되었다. 이 블랙박스는 사고의 원인을 규명하는 데 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.

블랙박스는 항공기 사고 조사에서 핵심적인 역할을 한다. 조종실음성기록장치(CVR)와 비행자료기록장치(FDR)로 구성되어 있으며, 이 두 장치는 비행 중의 모든 데이터를 기록한다. 특히 CVR은 조종사와 승무원 간의 대화, 비행 중의 소음 등을 기록하여 사고의 원인을 파악하는 데 큰 도움이 된다. FDR은 비행기의 속도, 고도, 방향 등 다양한 비행 데이터를 저장한다. 이러한 정보들은 사고 발생 시 중요한 단서가 된다.

그러나 이번 제주항공 사고의 블랙박스에서 충돌 직전 마지막 4분간의 기록이 저장되지 않은 것으로 확인되었다. 이는 사고 원인 규명에 큰 난관이 될 것으로 보인다. 국토부는 이 데이터가 저장되지 않은 원인을 파악하기 위해 철저한 조사를 진행할 계획이다. 블랙박스의 보조전력장치 의무화 유예와 관련된 문제도 제기되고 있으며, 이는 사고의 원인 규명에 영향을 미칠 수 있다.

국토교통부는 이번 사고와 관련하여 항공철도사고조사위원회(사조위)를 통해 조사를 진행하고 있다. 사조위는 블랙박스의 데이터 손실 원인을 규명하기 위해 다양한 방법을 모색하고 있으며, 사고 당시의 상황을 재구성하는 작업도 병행하고 있다. 이 과정에서 블랙박스 외에도 다른 증거 자료들을 수집하여 사고의 전모를 밝혀낼 계획이다.

사고 원인 규명은 쉽지 않은 과정이 될 것으로 예상된다. 블랙박스의 데이터 손실로 인해 많은 정보가 사라졌기 때문이다. 그러나 국토부와 사조위는 최선을 다해 조사에 임할 것이며, 이를 통해 항공 안전을 강화하는 데 기여할 것으로 기대된다. 또한, 이번 사고를 계기로 항공기 안전 시스템에 대한 전반적인 점검이 이루어질 필요성이 제기되고 있다.